Aditiv spalare depuneri de ulei (namol) Liqui Moly 300 ml
Combinatie deosebit de eficienta de detergenti solubili in ulei si dispersanti stabili termic pentru indepartarea rapida si usoara a namolului negru si a altor resturi de ardere din motor si vibrochen.
Camera de ardere a unui motor pe benzina contine combustibil si aer iar dupa aprindere si ardere raman reziduuri de ardere.
Majoritatea reziduurilor de ardere sunt eliminate prin sistemul de evacuare dar o mica proportie trece in vibrochen sub forma degaz si astfel in uleiul motor. Combustibilul ars partial are o solubilitate slaba in ulei si contribuie la formarea namolului si a lacurilor pe suprafeta metalului. In prezenta oxigenului, a azotului si a caldurii, uleiul lubrifiant formeaza produse de oxidare insolubila care formeaza de asemenea, namolul si depozite.
La motoarele diesel, sulful aflat in camera de ardere, impreuna cu apa care este produsa din arderea aerului din amestecul de combustibil / aer, in timpul combustiei este transformat in SO2 si SO3 si formeaza sulfati si acizi sulfurosi. Aceste produse, care raman initial in zona segmentilor de pe piston ca funingine si reziduuri de combustibil oxidat cu molecule mici (chiar si acolo cu efect daunator asupra motorului), sunt transportate cu gazele suflate sau uleiul motor in partea inferioara a vibrochenului unde formeaza depuneri si lacuri care produc rugina si uzura
Proprietati
- reduce depozitele
- indeparteaza namolurile negre
- curata conductele de ulei, gaurile si ecranele
- simplu de utilizat
- previne reparatii costisitoare
- economic
- previne deficitul de ungere
- previne aglomerarea produselor de ardere
Caracteristici tehnice
Baza aditivi, lichid purtator
Culoare maro inchis
Punct de inflamabilitate 63 °C
Punct de curgere -35 °C
Miros caracteristic
Forma lichid
Viscositate la 40°C 43 mm²/s
Densitate la 20°C 0,860 g/cm³
Domeniul de aplicare
Adecvat pentru toate uleiurile de motor uzuale, la motoarele pe benzina şi motoarele Diesel, cu şi fara filtru de particule Diesel (DPF).
Testat pentru sisteme turbo şi sisteme cu catalizator. Se adauga la aprox. 200 km inainte de schimbarea uleiului. Continutul dozei este
suficient pentru 5 l de ulei de motor.
Mod de utilizare
O cutie de 300ml pentru o cantitate de 5L ulei. Dupa adaugarea solutiei se circula cca. 100 – 300 km evitandu-se o accelerare maxima,
apoi schimbati uleiul şi inlocuiti filtrele. Repetati operatia de curatare in cazul motoarelor foarte murdare, iar daca este necesar filtrati
uleiul din baie cu o sita. Solutia de spalare a namolului de ulei se poate folosi inaintea fiecarui schimb de ulei.
