Aditiv Curatare Motor Kross 250ml

Ce este si pentru ce este folosit?

Aditivul Curatare Motor Kross este un produs pe baza de ulei utilizat pentru a curata complet interiorul motorului de namol, goma, rugina si lac. Este compatibil cu toate motoarele pe benzina, diesel si GPL, cu sau fara turbocompresor, si functioneaza eficient cu toate uleiurile de motor minerale, semisintetice sau complet sintetice.

Specificatii tehnice

• Continut: 250ml

In ce situatii este folosit in practica?

Utilizare profesionala

• Curata si spala motorul din interior cu agenti de curatare foarte eficienti.
• Elimina gume, lacuri si namoluri.
• Reduce consumul de combustibil si emisiile de gaze de esapament.

Utilizare pentru uz personal

• Indeparteaza contaminantii precum depunerile de carbon si funinginea.
• Permite uleiului proaspat sa functioneze in mod optim.

Instructiuni de folosire

1. Inainte de a schimba uleiul, turnati continutul unei sticle in carterul motorului cald.
2. Lasati motorul sa functioneze timp de 15 minute, alternativ la turatii mici si mari.
3. Scurgeti uleiul din carterul motorului.
4. Inlocuiti filtrul de ulei.
5. Reumpleti carterul cu ulei de motor proaspat recomandat.

Ce apreciaza clientii la acest tip de produs?

Clientii apreciaza eficienta aditivului in curatarea motorului si in eliminarea contaminantilor. De asemenea, este apreciat pentru capacitatea sa de a reduce consumul de combustibil si emisiile de gaze, contribuind astfel la o functionare mai ecologica a vehiculului.

Intrebari frecvente despre acest tip de produs

Intrebare: Este compatibil cu toate tipurile de ulei?

Raspuns: Da, este compatibil cu toate uleiurile de motor minerale, semisintetice sau complet sintetice.

Intrebare: Cat de des ar trebui utilizat?

Raspuns: Utilizarea depinde de starea motorului, dar este recomandat inainte de fiecare schimb de ulei.

Intrebare: Poate fi folosit in motoare turbo?

Raspuns: Da, este compatibil cu motoarele cu turbocompresor.

Aplicabilitate si utilizare

Aditivul este utilizat pentru curatarea motorului inainte de schimbul de ulei, contribuind la mentinerea unei performante optime a acestuia.